El ahorro y el cuidado del medio ambiente son dos objetivos que cada día se instalan en la mira de más empresarios del transporte. Ante esa circunstancia, Sabecort propuso un sistema de conversión a gas natural comprimido, para camiones con motorización Diesel.

Se viene el XXVI Encuentro Nacional de Logística Arlog: “La Productividad como desafío en la cadena de abastecimiento”, que se realizará en el Pabellón Rojo de La Rural, el próximo 2 de noviembre.

En los últimos años los leds desplazaron los sistemas tradicionales de iluminación en base a lámparas incandescentes y fluorescentes, debido a la necesidad y conveniencia, a nivel global, de ahorrar energía y costos, disminuir la polución y prolongar la vida útil de los productos.

Con el objetivo de agilizar las tareas y darle una respuesta a los requerimientos de las empresas que no requieren remolques de gran envergadura, Remolques Astivia desarrolló un producto que se adapta a sus necesidades y lo sumó a su línea de oferta para los transportistas.

Hino es la única compañía en el mercado que ofrece este accesorio de fábrica: desarrolló una toma de fuerza original para sus camiones, especialmente diseñada para la caja de cambios y que no requiere perforar ni modificar la estructura del camión.

Jorge López, fue designado para presidir la Asociación Latinoamericana de Logística (Alalog). Bajo su mandato, buscarán impulsar el rol de la actividad y fomentar el desarrollo de las cámaras y asociaciones en cada país.

Un sistema de distribución basado en varios operadores, con procedimientos variados y con un método de depósito caótico podría generar más problemas que resultados, sin embargo a la empresa de comercio electrónico de artículos deportivos Netshoes esa forma de trabajo ha venido respaldando su éxito en el sector.

“Los buenos tiempos volvieron”. Con esa seguridad ,Roberto Cortes, presidente y CEO de MAN Latinoamérica de Volkswagen, presentó en la planta de la compañía en Resende, Brasil, a la nueva familia de Delivery. El desafío es alto: “revolucionar el transporte de carga en el segmento de camiones livianos”.

En el primer semestre de 2017, el consumo de gasoil en el sector descendió 3.3 % a escala nacional. Esto deja en evidencia la desaceleración de la actividad del transporte de cargas, principal consumidor de combustible en el mercado.

La reducción de los costos durante la operación, la gestión de los pasos realizados durante su ejecución y el mantenimiento de los equipos utilizados en ella se han ido convirtiendo en necesidades cotidianas de los operadores logísticos, por lo que todos los involucrados en el desarrollo de la actividad buscan nuevos sistemas para lograrlo.

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